Електронний квиток в Одесі: у мерії чекають технічної допомоги, однак незрозуміло від кого
Поділитися
На апаратній нараді в мерії 26 липня обговорили впровадження електронного квитка для одеського транспорту. На жаль, зрозумілої відповіді від мерії одесити не дочекалися.
Про це йшлося на апаратній нараді в мерії.
Читайте також: Двоє дітей каталися по Одесі зачепившись за трамвай
Відповідь без пояснень
Відповідаючи на запитання від депутата Олексія Єремиці, що представляє "Опозиційну платформу – За життя", Сергій Тетюхін заявив, що перспективи є. Він зазначив, що зараз йдуть перемовини з європейськими партнерами та з ЄБРР.
"Ми були колись відрядженні Геннадієм Леонідовичем (Трухановим – ред.) в Клайпеді, там теж впроваджувався електронний квиток. Але це новація і вона потребує дуже високого рівня експертизи. Тому на мою думку необхідно залучати технічну допомогу, як це роблять інші міста", – заявив Тетюхін.
На жаль, він не пояснив, яка саме технічна допомога потрібна одеській мерії, адже вже достатньо багато українських міст запровадили цю систему. Тому, якщо залучати іноземних спеціалістів дорого, можна було б порадитись наприклад з людьми, які займалися цим у Києві або Харкові.
Далі він нагадав за те, що в електротранспорті вже запровадили систему безготівкового розрахунку. Однак, заявив, що це не дуже популярна річ, адже там ¾ людей – пільговики. Як саме вони заважають електронному квитку він також не пояснив.
На допомогу Тетюхіну прийшов Труханов, який заявив, що електронний квиток – це окреме питання, а сьогодні у порядку денному йдеться про безпеку дорожнього руху. Судячи з заяви мера, він не вважає небезпечними перевантажені маршрутки на дорогах міста, адже за допомогою цієї системи їх можно було би котролювати у реальному часі. Міський голова порадив голові департаменту транспорта підготуватися наступного разу.
Електроний квиток в Одесі: з чого все починалося
Електронний квиток планують впровадити в Одесі з 2018 року за підтримки Європейського банку реконструкції і розвитку. Ця система допомже безготівково сплачувати за проїзд, купувати необхідну кількість поїздок за знижками, чиновникам же стане набагато простіше отримувати дані з пасажиропотоку у місті. Однак, на дворі вже 2021, а у маршрутках про нього і не чули.
У січні 2018 року відбувся конкурс – мали обрати оператора, який встановить необхідні валідатори спочатку в тролейбусах і трамваях, а згодом, після вивчення всіх необхідних даних, і в маршрутках. Але змагалася за це право всього лише одна компанія ТОВ "Одеська міська карта", засноване групою "ГЕРЦ". За свої послуги вони запросили 8,75 % від виручки за проїзд в автобусах і 8,25 % – від електротранспорту, а Харкові опеатору сплачують лише 6,5 % від прибутку.
Непрозорий конкурс
За словами депутатки Ольги Квасницької конкурс відбувся непрозоро, адже з початку умови були прописані під одну компанію. Аби прийняти в ньому участь, потрібно було мати в Одесі свій сервісний центр і конструкторське бюро, а запропонована система повинна бути сумісна з Odessacard (у якій зовсім не відкритий код). Тому, за її словами, жодна іноземна компанія з досвідом і не змогла взяти у ньому участь.
АМКУ у свою чергу зазначив, що положення, які затвердила Одеська міська рада, мали дискримінаційний характер. Відомство порекомендувало місцевій владі провести новий конкурс відповідно до закону. За рекомендацією АМКУ, мерія може прибрати пункти про своє конструкторське бюро і потужності про виробництво валідаторів. Замість цього можна допустити до участі тих, хто може укласти відповідні договори з іншими компаніями.
ЄБРР також не схвалив результати попереднього конкурсу, враховуючи те, що він головний інвестор. Тому, поки міська рада не надасть прозору і оптимальну програму впровадження, на електронний квиток можна не сподіватися.
Пізніше міська рада все ж таки запровадила електронну систему розрахунку через додаток Transpod. Однак, вона виявилася костурами, адже електронний квиток передбачає створення цілої системи, яка дозволить контролювати пасажиропотік, впливати на перевізників і взагалі змінити ситуацію на міському транспорті.
Розвиток транспорту в Одесі
- Комунальне підприємство "Одесміськелектротранс" збирається придбати 12 нових багатосекційних трамвайних вагонів. Оскільки закупівля здійснюється коштом Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР), відповідний тендер оголосили на платформі Tenders Electronic Daily (TED).
Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE Odesa.
Читайте Новини.LIVE!
