Квест “в пошуках пального”: як одесити виживають в умовах дефіциту бензину та дизеля

З кінця квітня паливо по всій Україні є товаром дефіцитним. Як ми вже писали раніше, причиною є знищення Кременчуцького нафтопереробного заводу російськими окупантами та логістичні складнощі в постачанні нафтопродуктів з країн ЄС. Запас палива, який у нас був, давно закінчився, а зараз бензин та дизель продають в обмеженій кількості. І хоча ситуація краща, ніж минулого тижня, експерти кажуть, що збільшення поставок через сусідні країни поки що не запрацювало.

Яка ситуація на одеських АЗС та до чого може призвести дефіцит пального – в матеріалі Новини.LIVE Odesa.

Черги на АЗС

На більшості АЗС бачимо нулі на стелах. Це означає, що бензину та дизеля немає. А де він є – черги можуть сягати декількох вулиць. В одній з них в Артилерійському провулку ми нарахували 96 автомобілів. Водій таксі Дмитро розпов нам, що вчора простояв тут 5 годин, але за кілька машин до його черги закінчився бензин. Довелося приїхати сьогодні, стоїть вже 3 години, сподівається на удачу. Заправляють, як і минулого тижня, лише по 10 літрів “в одні руки”, при цьому необхідно мати мобільний додаток.

Люди в черзі знайомляться один з одним, обговорюють спочатку паливну кризу, а потім і саму війну. У них на розмови є багато часу. Не обходиться і без сварок – хтось хоче бути хитрішим і лізе без черги, мовляв “хлопці, зараз встану, бензин на нулі”. Але таких пропускають рідко. Досвідчені "мисливці" за бензином кажуть, що приїжджати на заправку треба рано-вранці, тоді вам точно вистачить палива.

Тобто АЗС, де можна знайти бензин та дизель, в Одесі дуже мало. Щоб не влаштовувати квест з пошуку пального, одеські водії почали допомагати один одному. На профільних автофорумах вони почали ділитися інформацією про те, де зараз є паливо, за якою ціною і скільки машин у черзі.

Але є ще один спосіб швидко знайти пальне – моніторити сайти мережевих АЗС або встановити додатки. Багато хто з них оперативно оновлює інформацію про те, де з'явився бензин чи дизель або навіть створюють інтерактивні мапи АЗС, де є паливо.

Приїхали на іншу заправку. Там є лише газ. І з цим, як виявилося, немає жодних проблем. Заправитися можна по 35 гривень та без черги. Водій, якого побачили на АЗС з усмішкою каже, що зараз у виграші ті, хто їздить на газу та електриці.

Робота громадського транспорту

В Одеській області через брак палива тимчасово припиняють курсувати 4 маршрути. Десятки інших скоротили кількість автобусів та змінили розклад руху. Ми відправилися на кінцеву зупинку одного з маршрутів в Одесі. Водій Олександр Купріновський каже, що одеські перевізники “поки тримаються на плаву”. На маршрути мовляв виїжджає близько 70% транспорту (в Києві лише 30% – ред.).

"Звісно впливає дефіцит пального. Поки скорочують кількість транспорту, бо пасажиропотік низький. Не хочуть звичайно в мінус собі працювати. А в червні, думаю, піднімуть ціни на проїзд до 15-20 гривень”, – каже водій.

Колапс станеться, якщо повністю пропаде дизель, каже колега Олександра Ілля. Зараз водії їздять по заправках і шукають пальне. Ллють по 10-20 літрів. Щовечора автобус об’їжджає 2-3 заправки, аби на ранок була змога виїхати. Чоловік додає, якщо ситуація з паливом не врегулюється, то ми втратимо багато маршрутів.

“У Чорноморську вже припинили роботу деякі маршрути. У Полтаві, у Вінниці, в Запоріжжі на дороги взагалі не виходять автобуси – нема чим заправлятися. У них на заправках є лише газ”, – каже чоловік.

Ситуація погіршується?

На фоні дефіциту палива ціни на автозаправках продовжують йти вгору. Невеликі мережі АЗС відкрито торгують за цінами, значно вищі за встановлені. Наприклад, в Дніпропетровській області на одній з АЗС 92-й бензин вже продають за 75 гривень за літр, 95-й – за 79 гривень, а дизель – від 64 до 95.

Гравці ринку також вдаються до інших хитрощів, каже директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн.

“Недоброчесні люди маскують торгівлю за завищеними цінами або просто тримають сухі заправки, продаючи все паливо в опті. На цих заправках нулі чи незрозумілі позначення типу 0,99 або 0,1 (мовляв, бензину немає, але щось є). Але на касі вам запропонують купити паливо або через додаток, або просто на місці за готівку, пробиваючи по касі талони власної мережі. Ціни на 5-20 гривень дорожчі за “державні”. Наприклад, такі мережі, як UPG, стоять з порожніми станціями, хоча палива компанія завозить чимало”, – каже фахівець.

У Мінекономіки запевняють: питання щодо надходження бензину та дизпалива вже вирішено. Зокрема, 6 травня Міністерство інфраструктури повідомило, що Україна та Польща домовилися про бездозвільний проїзд вантажівок з паливом. Проте підтримка із дружніх європейських країн не може швидко спрацювати. Їхні нафтопереробні та транспортні галузі не були готові до такої ситуації.

В Офісі Президента запевняють, що Україна створить запас палива на кілька місяців вперед, який російські окупанти не зможуть знищити. А заступник глави Офісу президента Ростислав Шурма повідомив, що в країну вже фактично заїжджає достатньо бензину та дизеля, щоб покривати щоденну потребу громадян.