Дунайские порты планируют модернизировать, а "Большой Одессы" — передать в концессию

Дунайские порты планируют модернизировать, а "Большой Одессе" передать в концессию
Пришвартованное судно. Фото: Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины

Три Дунайских порта и "Южный" планируют модернизировать. А Одесский, Черноморский и Измаильский — передать в концессию.

Такие проекты во время круглого стола "Экспортные, логистические и транспортные коридоры" представил председатель Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем.

Читайте также:

Ремонт дорог в Одесской области

Среди проектов капитального ремонта и реконструкции дорог — главные транспортные коридоры Украины:

  • М-05 Киев — Одесса
  • М-15 Одесса — Рени

Восстановление и модернизация портов

Возобновление работы и модернизация всей сети украинских портов: морских и речных. Это особенно важно в контексте недавнего разрушения Каховской дамбы. Прежде всего, нужно возобновить работу Херсонского порта, судоходство на реке Днепр, разминировать Черное море и Днепр, возродить судостроение на юге страны.

В сфере портовой инфраструктуры и логистики есть проекты государственно-частного партнерства:

  • Передача в концессию портов — Одесского, Черноморского и Измаильского.
  • Восстановление судоходства и повышение пропускной способности по Днепру.
  • Модернизация глубочайшего порта страны "Южный".
  • Развитие Дунайского портового кластера. За время войны порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск увеличили грузопоток втрое. Кластер будет оставаться важным транспортным коридором для грузовых судов, поскольку обеспечивает прямое водное сообщение со странами ЕС.

"Наша цель — достичь пропускной способности 30 млн тонн/год и обеспечить возможности захода в порты Дунайского кластера судов с большей грузоподъемностью", — отметил глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем.

Развитие экспортной логистики

Также агентство стремится наладить сотрудничество с инвесторами и МФО по восстановлению и развитию пограничной инфраструктуры, крайне необходимой для товарооборота. Одним из ключевых факторов повышения экспортного потенциала Украины является реконструкция и развитие сети автомобильных пунктов пропуска через государственную границу.

Автомобильные пункты пропуска являются воротами страны и, в результате, будут оставаться основными экспортно-импортными воротами страны еще достаточно долго, поэтому для нас важно их комплексное развитие.

Речь идет об обустройстве автомобильных пунктов пропуска, ремонте мостов и дорог к ним. В приоритете — реконструкция автомобильных пунктов пересечения границы, строительство или модернизация 21 пункта пропуска на государственной границе Украины со странами ЕС и Республикой Молдова.

Напомним, по сравнению с прошлым годом, грузооборот в Измаильском порту увеличился. На сегодня этот показатель составляет 9 млн тонн грузов.