Дунайское пароходство планирует работать на рейдовых стоянках Румынии

Украинское Дунайское пароходство рассматривает возможности кооперации с крупнейшими логистическими операторами Дуная. На этой неделе делегация посетила ряд европейских стран, а также планирует расшить границы логистики в порты Румынии.

Об этом сообщил генеральный директор Дмитрий Москаленко.

"Первые встречи состоялись в Румынии. С этой страной связаны два из основных логистических направления морских перевозок. Это канал Сулина и канал Чернавода — порт Констанца. Потенциал Сулины ограничен по причине низкой пропускной способности", — написал он.

Открытие устья Быстрое на украинском Дунае улучшило ситуацию, но остаются вопросы недостаточных глубин и безопасности судоходства. Поэтому пароходство планирует построить комплексные логистические решения, которые позволят компенсировать недостатки всех упомянутых логистических направлений.

Таким решением может стать перевалка на рейдовых стоянках портов Констанца, Сулина, Усть-Дунайск и других.

Возможность совершать перевалку на рейдовых стоянках есть у крупных румынских логистических операторов. Это сокращение времени оборота флота УДП, увеличение объема перевозок и повышение конкурентоспособности.

Напомним, министерство инфраструктуры планирует значительно увеличить мощность украинских дунайских портов. Как устроиться в УДП — читайте в материале,