Сдал экзамен без ошибок - все равно плати: кого моряки в Одессе "благодарят" за экзамены и сертификаты

Год назад у моряков исчезла возможность самостоятельно сдать экзамены и получить сертификаты, которые нужны им для работы. 

Новини.LIVE Odesa поговорило с одним из моряков и подробнее узнали об этой ситуации.

Читайте также: "Минимальная взятка - $2 000" - как в Одессе Труханова довели моряков до "голодного" бунта

Как все происходит

Мы уже писали о коррупционной схеме, которая действует в Одессе — подробнее о ней вы можете почитать по ссылке выше. Однако, если описывать ее коротко, то работает она так: морякам нужно раз в 5 лет перепроходить подготовку в тренировочных центрах, получать специальные сертификаты и сдавать экзамены. Без этого о работе можно забыть. Однако, если раньше была возможность сделать без денег, то сейчас никак не обойтись без взятки. Даже если ты активно ходишь в море и способен сдать экзамен без единой ошибки — в любом случае придется заплатить. А сохранить работу и должность можно с помощью так называемых “агентов” — посредников между моряками и коррумпированными должностными лицами. 

Мы поговорили с Олегом — раньше он работал главным инженером на судне. Университет он окончил еще в 1985, и вот уже несколько десятилетий ходит в море. Однако, срок действия его документов тоже истек — в марте этого года пришла пора сдавать экзамен. Олег решил не платить, а сделать это своими силами, и у него ничего не получилось. Более того, программа показала, что 100% его ответов были неверными. Как говорит сам инженер, вместе с ним экзамен сдавали 186 человек, при этом 185 из них получили отличный результат и только он — низкий. Он также отмечает, что в тот день среди комиссии были такие люди: председатель комиссии Кандыба Валерий Григорьевич, Юричковский Валерий Юрьевич, Швец Владимир Петрович.

Здесь стоит подробнее описать схему прохождения экзамена. Он проходит одновременно в нескольких городах и изначально все компьютеры настроены на тех, кто заплатил, то есть, на максимальную положительную оценку. В Одессе, людей, которые сдают экзамен — 150-200 в день. Человек приходит, садится за компьютер, проходит идентификацию по номеру мобильного. И тут два варианта развития событий. В первом, если агент уже передал взятку и сообщил нужен номер "наверх", человек успешно сдает экзамен, при этом не важно, отвечала она правильно или нет. Во втором, если человек все сдает честно — его телефон неизвестен взяточникам, и моряка направляют на сервер со специальным IP-адресом, где ни один из ответов не будет правильным. 

Кому платить?

Если же моряк все же решил заплатить, сперва ему придется выйти на “нужных " людей, в частности, на агентов. Раньше связаться с ними было очень просто — на официальном сайте Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков висел список с их именами. Часть документа выглядит так:

Однако, сейчас они действуют более скрытно — через "MDU". Это специальное приложение для моряков, которое можно скачать через Play Market или Apple Store. В нем нужно зарегистрироваться, указать свои данные, а также подкрепить их соответствующими документами. После того, как вы подтвердили, что вы действительно моряк, вас связывают с конкретным агентом, а дальше все по сценарию. 

"Они сделали такую схему, что человек не может сам дать деньги коррупционеру, госслужащему. Есть целая группа посредников: она начинается с агентов. Человек, который хочет получить морские документы, заключает договор с агентом. Но перед этим она должна прийти к нотариусу, опять же, агент скажет, к какому именно, для того, чтобы тот подтвердил личность этого моряка и выдал доверенность агенту на 5 лет. Эта доверенность рассчитана на осуществление таких прав как подписание всех видов заявлений, включая учебно-тренажерные центры, подачу документов на экзамен и тому подобное. Единственное, чего там нет — это составление завещания. Человек поручает агенту практически все, чуть ли не свою жизнь. Кроме этого подписывается контракт на оказание консультационных услуг, и затем моряк уже отдает тысячи долларов. То есть, он, коррупционер и госслужащий контакта не имеют. Все происходит через посредников", — рассказывает главный инженер.

К нам в руки также попал список членов государственной квалификационной комиссии, который Олег взял с сайта инспекции. Напомним, что моряк, после получения сертификатов, выходит на ГКК и сдает тест, за который тоже нужно платить. Эти люди, по большей части, бывшие моряки, но, по словам нашего источника, они делают фальшивые электронные подписи для тех людей, которые заплатили за экзамены. Ниже вы можете видеть скриншоты этого списка. 

"После того, как моряк получает результаты экзамена — так называемый протокол, там ставятся 4 подписи. Первая подпись — от Евгении Каляпиной (специалист инспекции по дипломированию моряков-прим. ред), а три другие — от членов ГКК. Без Каляпиной никак — она одна видит лица моряков, потому что другие подписанты находятся непонятно где. Когда подписи стоят и есть пометка о том, что экзамен сдан, нужно отнести этот протокол в капитанию и там договариваться о том, чтобы получать диплом, но это уже отдельная история", — отмечает Олег. 

Мы уже писали, что одним из фигурантов выступает Игорь Зозуля — именно под его домом моряки недавно собирались на митинг и требовали остановить коррупцию. Однако, кроме его имени часто встречается еще одно — Андрей Глазков. Он — бывший председатель Государственной службы морского и речного транспорта. Интересно, что 14 июня он решил уйти со своего поста и подал в отставку. В частности из-за того, что столкнулся с "неконструктивной" критикой в свой адрес.

Еще интереснее то, что в декларации него указан гараж, но вот официально никакими автомобилями он не владеет. К тому же, он — бенефициар турецкой компании “Misha Shipping Agency”, а в Стамбуле у него есть денежные активы. Если верить словам моряков, которые регулярно выходят на протесты, именно по его приказу выдают фальшивые дипломы. 

Олег обращался в полицию, в киберполицию, писал в СБУ, НАЗК, НАБУ и тому подобное, однако, никаких конкретных мер никто так и не предпринял. В СБУ ему вообще ответили, что это вне их компетенции и что никаких проблем с дипломированием они не видят.

Отметим также, что на прошлой неделе в Одессе состоялось выездное заседание антикоррупционного комитета Верховной Рады. На ней у правоохранительных органов Одесской области напрямую спрашивали о борьбе с коррупцией в этой сфере. Однако, если они и борются с кем-то, то с посредниками. Промониторить всю эту схему от начала и до конца у них нет полномочий, ведь они не могут расследовать дела, в которых замешаны "госслужащих категории "А" — это нужно передавать в Государственное бюро расследований. 

Связь с городским советом

Как вы помните, экзамен сдают в "Морркчсервисе". Это госпредприятие образовали 9 ноября 2018 года, а основной вид его деятельности — вспомогательное обслуживание водного транспорта. Отметим, что его уставный капитал равен 11,5 тысячам гривен. При этом, за два фактических года работы официальная выручка выросла с 37-38 млн в 2019 до 55,5 млн грн в 2020. 

К тому же, несмотря на то, что в "Морречсервиса" киевская прописка, сегодня верхушку этого государственного предприятия держат одесситы. В частности, его директор — Климчук Ярослав Васильевич. Согласно декларациям его активы более чем в 10 раз превышают доходы, а наличными у него свыше 5 миллионов гривен.

На госслужбе он появился в 2018 году, сразу стал начальником Азово-Черноморского филиала "Морречтранспорта". Далее он возглавил Одесский сервисный центр морского и речного транспорта в 2019, а уже в 2020 стал старшим инспектором отдела контроля охраны судов и портовых средств. В частности, был указан как руководитель ООО "Коммунтранс Групп”. Интересно, что именно этому ООО в 2017 году городской совет продал доходный дом Ландесмана, в котором когда-то располагался склад компании "Mercedes-Benz". Схема стандартная: сначала городской глава передает помещение в аренду по своему распоряжению, а потом продает его без конкурса. Также "Коммунтранс Групп" в этом же году заинтересовало столичных следователей — они утверждали, что некоторые лица Одесского городского совета злоупотребляли своим служебным положением и были в заговоре, в частности, с этим обществом. Цель, конечно — это получение неправомерной выгоды. Исходя из этого, суд арестовал ряд недвижимых объектов, в частности — дом Ландесмана. Вот только не прошло и месяца, как одесский судья, Владимир Лабунский, помог снять арест из него и некоторых других домов. Интересно, что электронная система суда распределила все ходатайства о снятии арестов именно на него. 

Также, до начала государственной карьеры, Ярослав Васильевич Климчук возглавлял общественную организацию "Спартак", которую основал вместе со своей женой. Адрес регистрации — Канатная, 79. Стадион, по которым местные группы элиты долго воевали с Минобороны, находится позади этого здания, и имеет тот же адрес, но с дробями.

Также Климчук — соучредитель и руководитель благотворительного фонда "Богатырь", который фактически владеет одноименной спа-баней на территории стадиона. А до 2018 Ярослав Васильевич был основателем компании “Алто Марин"— она занималась трудоустройством моряков. Затем он передал ее жене, а после новым лицам. В общем, деятельность Климчука пересекается с городским советом и сейчас он руководит "Морречсервисом". 

Отметим также, что у Ярослава есть заместитель — Михаил Янчук, киевлянин. Он пытался возглавить службу Морадминистрации, впрочем, неудачно. Он, к слову, родной брат Артема Янчука, который до 2019 года был госсекретарем Министерства охраны здоровья Украины, а этой зимой опять восстановился на этой должности. Жена Артема — заместитель Министра культуры Тамара Мазур, а его отец возглавляет киностудию им. Довженко. Стоит также напомнить, что за борьбу с коррупцией в “Морречсервисе” отвечает бывший одесский прокурор — Алексей Евстифеев.

Получается, что вся эта история включает в себя несколько основных игроков: юриста от "семьи" Кабмина, одесского прокурора и человека, который связан с Трухановым. И эти люди, скажем так, “отсеивают” моряков.

Отметим также, что сейчас моряки продолжают бороться за свои права — они требуют возвращения приказа 201, который сделает процедуру экзамена более прозрачной, а также “штурмуют” Киевский апелляционный суд. 

Напомним: 

• В средствах массовой информации появилась версия, что пропавший начальник штаба Одесской морской границы Государственной пограничной службы Алексей Чертков бежал в Россию. Он, якобы, пересек украинско-российскую границу в Харьковской области.
• В Одесской области начали проверку полицейских, которые открыли уголовное производство в отношении руководства национального парка " Тузловские лиманы". По информации, о незаконных действиях со стороны правоохранителей стало известно из сети Интернет.

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE Odesa.