Як виглядав дитячий трамвай в Одесі. Відео 1956 року

Дитячі залізниці були популярними у багатьох містах, а ось дитячий трамвай існував лише в Одесі.

Новини.LIVE Odesa розповідає про цей вид транспорту.

Читайте також: Район євреїв і церков – 5 фактів про одеську Молдаванку

Ходив двовісний вагон

Одноколійна лінія завдовжки 520 метрів діяла у парку Шевченка – вона йшла вздовж Лідерсівського бульвару до головної алеї. Ширина колії складала 1 000 мм. На цій лінії ходив двовісний вагон №36, збудований ще до революції бельгійською фірмою Nivelles.

Вже у 1963 році був повністю демонтований. Посадкова платформа на рівні Обсерваторського провулка зберігалася приблизно до початку 1970-х років. Сьогодні про лінію нагадують тільки збережені на колишньому місці металеві опори контактної мережі, які використовуються для освітлення пішохідної алеї парку.

Подібний об'єкт в СРСР був споруджений ще до війни в місті Шахти Ростовської області (Грушевський, Донецької губернії), але і він не зберігся. Також в Ростові-на-Дону в навчальному містечку дитячої автошколи в парку Островського існував дитячий трамвай, приблизно до 1980 року, але практично не працював, єдиний вагончик стояв на рейковій колії закритим, рейки від нього залишилися досі.

Схожі новини, але з фотографіями

• Аркадія – один з найвідоміших курортних районів Одеси. Отримав таку назву від гірського регіону Греції-Аркадії. Як виглядав популярний пляж ще до 1930-х років?
• На сьогодні Морський вокзал в Одесі – одна з візитних карток міста. Але він міг бути зовсім іншим, якби був збудований на десяток років раніше.
• Дерибасівська вважається "серцем" Одеси разом із пам'ятником Дюку де Рішельє. Попри беззаперечну популярність вулиці-свята, з моменту заснування міста вона мала інший вигляд і навіть призначення.
• 1829 року на Думській площі було закладено фундамент Одеської Біржі. Закінчення будівництва планувалося в 1834 році, але через проблеми з будматеріалами та епідемію чуми у 1829 році воно затрималося.