Как выглядел детский трамвай в Одессе. Видео 1956 года

Детские железные дороги были популярными во многих городах, а вот детский трамвай существовал только в Одессе.

Новини.LIVE Odesa рассказывает об этом виде транспорта.

Читайте также: Район евреев и церквей – 5 фактов про одесскую Молдаванку

Ходил двухосный вагон

Одноколейная линия длиной 520 метров действовала в парке Шевченко — она шла вдоль Лидерсовского бульвара к главной аллее. Ширина колеи составляла 1 000 мм. На этой линии ходил двухосный вагон №36, построенный еще до революции бельгийской фирмой Nivelles.

Уже в 1963 году был полностью демонтирован. Посадочная платформа на уровне Обсерваторного переулка сохранялась примерно до начала 1970-х годов. Сегодня о линии напоминают только сохранившиеся на прежнем месте металлические опоры контактной сети, которые используются для освещения пешеходной аллеи парка.

Подобный объект в СССР был сооружен еще до войны в городе Шахты Ростовской области (Грушевский, Донецкой губернии), но и он не сохранился. Также в Ростове-на-Дону в учебном городке детской автошколы в парке Островского существовал детский трамвай, примерно до 1980 года, но практически не работал, единственный вагончик стоял на рельсовом пути закрытым, рейки от него остались до сих пор.

Похожие новости, но с фотографиями

• Аркадия – один из самых известных курортных районов Одессы. Получил такое название от горного региона Греции-Аркадии. Как выглядел популярный пляж еще до 1930-х годов?
• На сегодня Морской вокзал в Одессе – одна из визитных карточек города. Но он мог быть совсем другим, если бы был выстроен на десяток лет раньше.
• Дерибасовская считается "сердцем" Одессы вместе с памятником Дюку де Ришелье. Несмотря на безоговорочную популярность улицы-праздника, с момента основания города она имела другой вид и даже назначение.
• В 1829 году на Думской площади был заложен фундамент Одесской Биржи. Окончание строительства планировалось в 1834 году, но из-за проблем со стройматериалами и эпидемии чумы в 1829 году оно задержалось.