Склав іспит без помилок – все одно плати: кому моряки в Одесі "віддячують" за екзамени та сертифікати

Рік тому у моряків зникла можливість самостійно скласти іспити і отримати сертифікати, які потрібні їм для роботи. 

Новини.LIVE Odesa поговорило з одним з моряків і докладніше дізналися про цю ситуацію.

Читайте також: "Мінімальний хабар – $2 000" - як в Одесі Труханова довели моряків до "голодного" бунту

Як все відбувається

Ми вже писали про корупційну схему, яка діє в Одесі — детальніше про неї ви можете почитати за посиланням вище. Однак, якщо описувати її коротко, то працює вона так: морякам потрібно раз в 5 років перепроходити підготовку в тренувальних центрах, отримувати спеціальні сертифікати і здавати іспити. Без цього про роботу можна забути. Однак, якщо раніше була можливість зробити без грошей, то зараз ніяк не обійтися без хабара. Навіть якщо ти активно ходиш в море і здатний скласти іспит без єдиної помилки — в будь-якому випадку доведеться заплатити. А зберегти роботу і посаду можна за допомогою так званих “агентів” — посередників між моряками і корумпованими посадовими особами. 

Ми поговорили з Олегом — раніше він працював головним інженером на судні. Університет він закінчив ще в 1985, і ось вже кілька десятиліть ходить в море. Однак, термін дії його документів теж закінчився — в березні цього року прийшла пора здавати іспит. Олег вирішив не платити, а зробити це своїми силами, і в нього нічого не вийшло. Більше того, програма показала, що 100% його відповідей були невірними. Як каже сам інженер, разом з ним іспит складали 186 осіб, при цьому 185 з них отримали відмінний результат і тільки він — негативний. Він також зазначає, що того дня серед комісії були такі люди: голова комісії Кандиба Валерій Григорович, Юричковський Валерій Юрієвич, Швець Володимир Петрович.

Тут варто детальніше описати схему проходження іспиту. Він проходить одночасно в декількох містах і спочатку всі комп'ютери налаштовані на тих, хто заплатив, тобто, на максимальну позитивну оцінку. В Одесі, людей, які здають іспит — 150-200 в день. Людина приходить, сідає за комп'ютер, проходить ідентифікацію за номером мобільного. І тут два варіанти розвитку подій. У першому, якщо агент вже передав хабар і повідомив потрібний номер "наверх", людина успішно "здає" іспит, при цьому не важливо, відповідала вона правильно, чи ні. У другому, якщо людина все здає чесно — її телефон невідомий хабарникам, і моряка направляють на сервер зі спеціальною IP-адресою, де жодна з відповідей не буде правильною. 

Кому платити?

Якщо ж моряк все ж таки вирішив заплатити, спершу йому доведеться вийти на “потрібних" людей, зокрема, на агентів. Раніше зв'язатися з ними було дуже просто — на офіційному сайті Інспекції з питань підготовки та дипломування моряків висів список з їхніми іменами. Частина документа виглядає так:

Однак, зараз вони діють більш приховано — через “MDU”. Це спеціальний додаток для моряків, який можна завантажити через Play Market або Apple Store. У ньому потрібно зареєструватися, вказати свої дані, а також підкріпити їх відповідними документами. Після того, як ви підтвердили, що ви дійсно моряк, вас пов'язують з конкретним агентом, а далі все за сценарієм. 

"Вони зробили таку схему, що людина не може сама дати гроші корупціонеру, держслужбовцю. Є ціла група посередників: вона починається з агентів. Людина, яка хоче отримати морські документи, укладає договір з агентом. Але перед цим вона має прийти до нотаріуса, знову ж таки, агент скаже, до якого саме, для того, щоб той підтвердив особу цього моряка і видав довіреність агенту на 5 років. Ця довіреність розрахована на здійснення таких прав як підписання всіх видів заяв, включаючи навчально-тренажерні центри, подачу документів на іспит тощо. Єдине, чого там немає — це складання заповіту. Людина доручає агенту практично все, мало не своє життя. Крім цього підписується контракт на надання консультаційних послуг, і потім моряк вже віддає тисячі доларів. Тобто, він, корупціонер і держслужбовець контакту не мають. Все відбувається через посередників", — розповідає головний інженер.

До нас в руки також потрапив список членів Державної кваліфікаційної комісії, який Олег взяв з сайту інспекції. Нагадаємо, що моряк, після отримання сертифікатів, виходить на ДКК і здає тест, за який теж потрібно платити. Ці люди, здебільшого, колишні моряки, але, за словами нашого джерела, вони роблять фальшиві електронні підписи для тих людей, які заплатили за іспити. Нижче ви можете бачити скріншоти цього списку. 

"Після того, як моряк отримує результати іспиту — так званий протокол, там ставляться 4 підписи. Перший підпис — від Євгенії Каляпіної (фахівець інспекції з дипломування моряків — прим. ред), а три інші — від членів ДКК. Без Каляпіної ніяк — вона одна бачить обличчя моряків, тому що інші підписанти знаходяться незрозуміло де. Коли підписи стоять і є позначка про те, що іспит зданий, потрібно віднести цей протокол в капітанію і там домовлятися про те, щоб отримувати диплом, але це вже окрема історія", — зазначає Олег. 

Ми вже писали, що одним з фігурантів виступає Ігор Зозуля — саме під його будинком моряки нещодавно збиралися на мітинг і вимагали зупинити корупцію. Однак, крім його імені часто зустрічається ще одне — Андрій Глазков. Він — колишній голова Державної служби морського та річкового транспорту. Цікаво, що 14 червня він вирішив піти зі своєї посади і подав у відставку. Зокрема через те, що зіткнувся з "неконструктивною" критикою в свою адресу.

Ще цікавіше те, що в декларації у нього вказаний гараж, але ось офіційно ніякими автомобілями він не володіє. До того ж, він — бенефіціар турецької компанії “Misha Shipping Agency”, а в Стамбулі у нього є грошові активи. Якщо вірити словам моряків, які регулярно виходять на протести, саме за його наказом видають фальшиві дипломи. 

Олег звертався в поліцію, в кіберполіцію, писав в СБУ, НАЗК, НАБУ тощо, однак, ніяких конкретних заходів ніхто так і не вжив. В СБУ йому взагалі відповіли, що це поза їх компетенцією і що ніяких проблем з дипломуванням вони не бачать.

Зазначимо також, що минулого тижня в Одесі відбулося виїзне засідання антикорупційного комітету Верховної Ради. На ній у правоохоронних органів Одеської області безпосередньо запитували про боротьбу з корупцією в цій сфері. Однак, якщо вони і борються з кимось, то з посередниками. Промоніторити всю цю схему від початку і до кінця у них немає повноважень, адже вони не можуть розслідувати справи, до яких причетні "держслужбовців категорії "А" — це потрібно передавати в Державне бюро розслідувань. 

Зв’язок з міською радою

Як ви пам’ятаєте, іспит здають в "Моррічсервісі". Це держпідприємство утворили 9 листопада 2018 року, а основний вид його діяльності — допоміжне обслуговування водного транспорту. Зазначимо, що його статутний капітал дорівнює 11,5 тисячам гривень. При цьому, за два фактичні роки роботи офіційна виручка зросла з 37-38 млн в 2019 до 55,5 млн грн в 2020. 

До того ж, незважаючи на те, що у "Моррічсервісу" київська прописка, сьогодні верхівку цього державного підприємства тримають одесити. Зокрема, його директор —- Климчук Ярослав Васильович. Згідно з деклараціям, його активи більш ніж в 10 разів перевищують доходи, а готівкою у нього понад 5 мільйонів гривень.

На держслужбі він з'явився в 2018 році, відразу став начальником Азово-Чорноморської філії "Моррічтранспорту". Далі він очолив Одеський сервісний центр морського та річкового транспорту в 2019, а вже в 2020 став старшим інспектором відділу контролю охорони суден і портових засобів. Зокрема, був вказаний як керівник ТОВ "Коммунтранс Груп”. Цікаво, що саме цьому ТОВ у 2017 році міська рада продала прибутковий будинок Ландесмана, в якому колись розташовувався склад компанії "Mercedes-Benz". Схема стандартна: спочатку міський голова передає приміщення в оренду за своїм розпорядженням, а потім продає його без конкурсу. Також "Коммунтранс Груп" в цьому ж році зацікавило столичних слідчих — вони стверджували, що деякі особи Одеської міської ради зловживали своїм службовим становищем і були у змові, зокрема, з цим товариством. Мета, звісно — це отримання неправомірної вигоди. Виходячи з цього, суд заарештував низку нерухомих об'єктів, зокрема — будинок Ландесмана. Ось тільки не минуло й місяця, як одеський суддя, Володимир Лабунський, допоміг зняти арешт з нього і деяких інших будинків. Цікаво, що електронна система суду розподілила всі клопотання про зняття арештів саме на нього. 

Також, до початку державної кар'єри, Ярослав Васильович Климчук очолював громадську організацію "Спартак", яку заснував разом зі своєю дружиною. Адреса реєстрації — Канатна, 79. Стадіон, за яким місцеві групи еліти довго воювали з Міноборони, знаходиться позаду цієї будівлі і має ту ж адресу, але з дробами.

Також Климчук — співзасновник і керівник Благодійного Фонду "Богатир", який фактично володіє однойменною спа-лазнею на території стадіону. А до 2018 Ярослав Васильович був засновником компанії “Алто Марин" — вона займалася працевлаштуванням моряків. Потім він передав її дружині, а після новим особам. Загалом, діяльність Климчука перетинається з міською радою і зараз він керує "Моррічсервісом". 

Зазначимо також, що у Ярослава є заступник — Михайло Янчук, киянин. Він намагався очолити службу Морадміністрації, втім, невдало. Він, до слова, рідний брат Артема Янчука, який до 2019 року був держсекретарем Міністерства охорони здоров'я України, а цієї зими знову відновився на цій посаді. Дружина Артема — заступниця Міністра культури, Тамара Мазур, а його батько очолює кіностудію ім. Довженка. Варто також нагадати, що за боротьбу з корупцією в “Моррічсервісі” відповідає колишній одеський прокурор — Олексій Євстифєєв.

Виходить, що вся ця історія включає в себе декілька основних гравців: юриста від "сім'ї" Кабміну, одеського прокурора і людину, яка пов'язана з Трухановим. І ці люди, скажімо так, “відсівають” моряків.

Зазначимо також, що зараз моряки продовжують боротися за свої права — вони вимагають повернення наказу 201, який зробить процедуру екзамену більш прозорою, а також “штурмують” Київський апеляційний суд. 

Нагадаємо: 

• В засобах масової інформації з'явилась версія, що зниклий начальник штабу Одеського морського кордону Державної прикордонної служби Олексій Чертков втік в Росію. Він, нібито, перетнув українсько-російський кордон у Харківській області.
• В Одеській області почали перевірку поліцейських, які відкрили кримінальне провадження щодо керівництва національного парку "Тузлівські лимани". За інформацією, про незаконні дії з боку правоохоронців стало відомо з мережі Інтернет.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram і Viber Новини.LIVE Odesa.