Госпогранслужба отрицает причастность командира катера морской охраны по делу танкера Delfi

ГПСУ отрциает вину командира корабля морской охраны в деле Delfi

Как отмечается в официальном заявлении ведомства, опубликованном 5 октября, ГПСУ настаивают, что пограничник действовал "в соответствии с предоставленными ему полномочиями".

Об этом сообщила пресс-служба ГПСУ.

Читайте также:

Читайте также: Дело танкера Delfi – экс-командиру корабля морской охраны объявили подозрение.

Действовал по правилам или наугад?

В ГПСУ пояснили, что Delfi находился в территориальных водах Украины, пользуясь свободой судоходства в соответствии с нормами международного права. 

Таким образом нарушений пограничного законодательства со стороны экипажа танкера не зафиксировано, поэтому у береговой охраны не было никаких оснований для его задержания и конвоирования.

В то же время пограничники отметили, что во время проверки судна было выявлено ряд нарушений в судовых документах, неудовлетворительное состояние самого судна, угроза навигационной и экологической безопасности, в связи с чем ГНСУ сообщила органы, в компетенцию которых это входит, в частности, Госэкоинспекцию, ДФС, Администрацию морских портов, Госслужбу морского и речного транспорта, СБУ и Нацполицию.

"Обеспечение безопасности плавания не входит в компетенцию морской охраны Госпогранслужбы. При этом, когда по открытым каналам связи капитан судна Delfi подал сигнал бедствия, корабль Морской охраны оставался рядом, в готовности спасти экипаж до прибытия буксиров и катера поисково-спасательной службы", – подчеркнули в погранслужбе.

Однако в прокуратуре настаивают, что командир катера, "точно зная об имеющихся нарушениях в танкера Delfi, не принял мер к его задержанию и конвоированию в ближайший порт".

Другие новости на тему танкера Delfi

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE Odesa.

Одесса Черное море пограничники